飛象網(wǎng)訊（高靖宇/文）在智能手機(jī)市場絡(luò)繹不絕的新品發(fā)布中，一波涌動的潮流正逐漸凸顯其輪廓——AI大模型。隨著ChatGPT的橫空出世和全民級應(yīng)用發(fā)展趨勢，手機(jī)廠商開始探索將AI大模型嵌入到智能手機(jī)中，從而為用戶提供更加個性化的智能體驗。
在近日舉行的OPPO開發(fā)者大會（ODC 2023）上，ColorOS 14正式亮相。與以往不同的是，在這一次的系統(tǒng)更新中，OPPO首次內(nèi)置了安第斯大模型（AndesGPT）。根據(jù)官方介紹，該模型包含了從10億到千億不同參數(shù)規(guī)模的多種模型，并將與潘塔納爾系統(tǒng)全面融合。
而在半個月前，vivo正式發(fā)布自研藍(lán)心大模型BlueLM，它是vivo自研通用大模型矩陣，從開源到完全自研歷時6年，包括十億、百億、千億三個不同參數(shù)量級的5款自研大模型，全面覆蓋核心應(yīng)用場景，并將大模型矩陣能力全面融入到OriginOS 4。
此外，榮耀CEO趙明也于近期透露，新機(jī)榮耀Magic6將會搭載自研的70億參數(shù)量級端側(cè)AI大模型。同樣地，華為宣布手機(jī)系統(tǒng)接入盤古大模型。
隨著頭部手機(jī)廠商入局AI大模型賽道，預(yù)示著，部署AI大模型的手機(jī)終端將會越來越普及，為行業(yè)帶來新的機(jī)會。
頭部廠商逐鹿AI大模型
如果說數(shù)據(jù)是新的石油，那么大模型就是提煉這個石油的精煉廠。大模型的出現(xiàn)，使得我們能夠更有效地利用海量的數(shù)據(jù)，從而提煉出有價值的信息。那么，大模型千億級的參數(shù)量如何在手機(jī)上流程運(yùn)行，此時端云協(xié)同的混合架構(gòu)就成為關(guān)鍵。
OPPO安第斯大模型就采用云端相結(jié)合的方式落地端側(cè)大模型，通過手機(jī)端硬件和云的組合，可以實現(xiàn)以往單純依賴云服務(wù)的智能語音助手所不能實現(xiàn)的功能。此外，大模型會根據(jù)任務(wù)需求和模型能力不同，調(diào)用不同模型。簡單任務(wù)，如聯(lián)系人查詢等，將采用小模型端側(cè)快速響應(yīng)，而復(fù)雜任務(wù)，如知識、信息查詢等，將使用云端大模型進(jìn)行準(zhǔn)確回答。
vivo的藍(lán)心大模型包含有10億、70億、700億、1300億、1750億五種參數(shù)規(guī)模，其中10億和70億已經(jīng)可以由本地算力支撐，而更大的數(shù)據(jù)仍然需要運(yùn)行在云端。為此，vivo并不會強(qiáng)制用戶必須使用端側(cè)或者云端，而是交給用戶自己去選擇，比如隱私保密性不需要那么高的輸入法等功能，可以選擇在云端運(yùn)行，而公司文件、相冊等，就可以利用手機(jī)本身的算力來完成。
與單純在云端部署生成式 AI 應(yīng)用和服務(wù)相比，手機(jī)終端側(cè)部署生成式 AI 可以實現(xiàn)在設(shè)備端運(yùn)行復(fù)雜的AI算法，從而減少對云端服務(wù)的依賴，個人私密信息也不用上傳的云端，保障數(shù)據(jù)安全。此外，手機(jī)可以更好地理解和響應(yīng)用戶的需求，從而滿足用戶對更加智能化手機(jī)的期待。
OPPO數(shù)智工程事業(yè)部總裁劉海鋒表示，在生成式AI技術(shù)的加持下，手機(jī)對于用戶意圖理解和情境感知將會更準(zhǔn)確�！氨热邕^去，系統(tǒng)只有知道用戶訂了高鐵去北京，才會推送高鐵行程信息。但未來手機(jī)系統(tǒng)會根據(jù)用戶需求提前形成一張包含高鐵班次、出行時間與出行地天氣溫度的新卡片進(jìn)行推送。此外，系統(tǒng)還會根據(jù)交通擁堵情況，以及用戶偏好習(xí)慣，提供導(dǎo)航去高鐵站停車場等關(guān)聯(lián)服務(wù)推薦，如果識別到用戶是想去旅游，還會提供旅游相關(guān)一整套服務(wù)�！�
終端側(cè)部署AI大模型仍有挑戰(zhàn)
作為推動手機(jī)物種進(jìn)化的先進(jìn)技術(shù)，與單純在云端部署生成式 AI 應(yīng)用和服務(wù)相比，手機(jī)終端側(cè)部署生成式 AI 在節(jié)約服務(wù)器成本、保護(hù)用戶信息安全、提升實時性和實現(xiàn)個性化用戶體驗等方面帶來了更加廣闊的應(yīng)用前景。同時，在手機(jī)端部署AI大模型仍然面臨不小的挑戰(zhàn)。
首先是算力，大模型的運(yùn)算量大，需要強(qiáng)大的計算資源支持，手機(jī)廠商在算力基礎(chǔ)設(shè)施上的儲備往往不夠充足。vivo AI全球研究院院長周圍透露，目前1300億參數(shù)以上的大模型對算力要求非常高，現(xiàn)在訓(xùn)練都暫停了，1300億參數(shù)以下的大模型訓(xùn)練依然在繼續(xù)。據(jù)了解，vivo也與其他算力芯片廠商接觸，但還沒有明確的方案。
此外，從應(yīng)用側(cè)來看，輕量化本地部署是手機(jī)大模型的一個重要趨勢。為了在手機(jī)上高效運(yùn)行大模型，手機(jī)廠商需要將模型進(jìn)行壓縮和輕量化處理，通過剪枝、量化、分解等技術(shù)，以減小模型的大小和計算量，以確保模型能夠在手機(jī)上高效運(yùn)行。
在業(yè)內(nèi)看來，目前AI大模型在手機(jī)端側(cè)的應(yīng)用還在起步階段，但卻是未來必爭的技術(shù)高地。根據(jù)IDC預(yù)測，到2026年，中國市場中近50%的終端設(shè)備的處理器將帶有AI引擎技術(shù)。這意味著，手機(jī)廠商擁有AI大模型的能力將變得越來越重要。對于用戶而言，在AI大模型的賦能下，未來手機(jī)演進(jìn)將迎來更多體驗層的“質(zhì)變”性創(chuàng)新。
