飛象網(wǎng)訊（魏德齡/文）對(duì)于不少評(píng)書(shū)愛(ài)好者而言，開(kāi)場(chǎng)的“閑白兒”絕對(duì)是不容錯(cuò)過(guò)的環(huán)節(jié)，只言片語(yǔ)間不僅信息量硬核，還總是引起人們的無(wú)限遐想。甚至說(shuō)書(shū)人還會(huì)借著閑白兒時(shí)段來(lái)挖坑許愿，吸引聽(tīng)眾能夠?qū)罄m(xù)多年的故事更新所垂涎。
作為每年都會(huì)貢獻(xiàn)多場(chǎng)演講的現(xiàn)高通公司總裁兼CEO阿蒙來(lái)說(shuō)，當(dāng)他還不是CEO的多年以前，就已經(jīng)在多次演講的開(kāi)篇，在作者心中挖下了一個(gè)智能互聯(lián)的“坑”，盡管每一次產(chǎn)品的發(fā)布都可以視作是一點(diǎn)點(diǎn)的“填坑”，可安蒙多年以來(lái)的每一次“暢想一下”或“展望未來(lái)”都讓作者試圖想挖掘他頭腦中的更多線索。
持續(xù)多年的安蒙“閑白兒”
可以確定的是，這幅全景畫(huà)卷中有著云、端、連接、AI這四個(gè)要素，并且在多年演講的開(kāi)篇用只言片語(yǔ)來(lái)概括描述。
例如在2019年的5G元年，安蒙（甚至那時(shí)他的中文譯名還叫阿蒙，職務(wù)為總裁）在IFA 2019主題演講的開(kāi)篇談到：“一切事物都將連接到云端。當(dāng)萬(wàn)物連接到云端時(shí)，我們將為邊緣終端賦予計(jì)算的力量�！辈⑶冶硎荆骸熬邆銩I和機(jī)器學(xué)習(xí)能力的海量終端被連接到云端，意味著AI和云將為終端帶來(lái)巨大優(yōu)勢(shì)。所以，我們相信5G和AI將同步演進(jìn)，共同創(chuàng)造一個(gè)加速創(chuàng)新的時(shí)代。”
2021年的MWC巴塞羅那，安蒙的頭銜中已經(jīng)新增了“候任CEO”的稱(chēng)號(hào)，但依舊以一句“暢想一下”開(kāi)啟了當(dāng)年驍龍X65所領(lǐng)銜的一眾產(chǎn)品的發(fā)布，“當(dāng)人和機(jī)器能夠?qū)崿F(xiàn)與云端的實(shí)時(shí)可靠連接時(shí)，多少全新應(yīng)用將應(yīng)運(yùn)而生。當(dāng)數(shù)十億邊緣側(cè)智能聯(lián)網(wǎng)終端向云端提供情境和實(shí)時(shí)信息時(shí)，AI將迎來(lái)怎樣的發(fā)展機(jī)遇�！比缤�(jīng)多代驍龍產(chǎn)品上比翼齊飛的5G與AI標(biāo)識(shí)，安蒙“閑白兒”里的世界似乎正在通過(guò)一個(gè)又一個(gè)的創(chuàng)新產(chǎn)品悄然推進(jìn)，一方面是不斷提升的連接能力，另一方面是不斷猛增的AI算力。
回首剛剛過(guò)去的2023年驍龍峰會(huì)，頭銜已經(jīng)成為“總裁兼CEO”的安蒙，終于把“閑白兒”的內(nèi)容進(jìn)行了更深入的延展，發(fā)人深省的引出了終端的“下一個(gè)轉(zhuǎn)型開(kāi)始”的話題，并提出將改變?nèi)缃襁@個(gè)被各種App所包圍的世界，他說(shuō)：“AI引擎在終端運(yùn)行與云端交互，你可以在個(gè)人終端上打開(kāi)并在本地運(yùn)行一個(gè)應(yīng)用，或者終端按照你的需求去云端交互。所以現(xiàn)在大家看到了5G和AI是如何把一切都連接到一起，因?yàn)槲覀冇幸粋�(gè)以應(yīng)用為中心的終端，但同時(shí)這個(gè)終端不一定需要所有的應(yīng)用，它們和云端整合就知道你的需求，你可以在終端或者云端上挑選應(yīng)用�！鄙踔翞榇诉�演示了一段影片，這段內(nèi)容的演講時(shí)長(zhǎng)約為20分鐘左右，曾經(jīng)在安蒙演講中那只言片語(yǔ)的“閑白兒”，終于開(kāi)始為全球聽(tīng)眾帶了“填坑”時(shí)刻。
時(shí)間穿越回當(dāng)下的CES 2024，在高通官方發(fā)布的安蒙主題對(duì)話的精華海報(bào)中，同樣有這樣一句總結(jié)性的話：“生成式AI的變革意義在于終端上的信息能夠幫助AI成為無(wú)處不在的個(gè)人助手——推動(dòng)手機(jī)與云端的融合�！边@一次，安蒙進(jìn)一步詳盡的勾勒出智能互聯(lián)世界的全新人機(jī)交互圖景。
云與端間的無(wú)形核心
處在如今的信息爆炸時(shí)代，人們總是穿梭于多塊屏幕之中，手機(jī)、平板、PC承擔(dān)了從床頭到辦公桌的生活與工作，智能手表、兩輪車(chē)、汽車(chē)也正在以一塊屏幕的方式來(lái)伴隨我們出行。設(shè)備與設(shè)備之上，我們又往往通過(guò)云來(lái)共享設(shè)備之間的應(yīng)用與信息，好讓不同設(shè)備間實(shí)現(xiàn)無(wú)縫切換。
于是，很多人會(huì)誤以為云會(huì)是新的核心。但在云、網(wǎng)絡(luò)、各類(lèi)設(shè)備所構(gòu)建起的無(wú)形空間中，一個(gè)有形的個(gè)體恰恰是用戶自身，云所同步應(yīng)用與信息的背后是一種使用習(xí)慣的延伸，但這種同步僅僅能夠?qū)崿F(xiàn)部分?jǐn)?shù)據(jù)的共享（例如不少用戶不希望上傳至云端的敏感數(shù)據(jù)），造成依托于用戶自身個(gè)性的習(xí)慣性操作方式、使用流程依舊會(huì)受到限制。
好比作者進(jìn)入自己的汽車(chē)，盡管車(chē)載系統(tǒng)通過(guò)自動(dòng)連接配對(duì)，繼續(xù)播放著手機(jī)上的博客節(jié)目，可并不清楚我今天是否想換一個(gè)導(dǎo)航軟件來(lái)更靈活的應(yīng)對(duì)每周一早高峰的擁堵。而座椅與反光鏡還是昨天代駕師傅的設(shè)置，也要重新進(jìn)行手動(dòng)設(shè)定。
“假如用戶每次離開(kāi)辦公室的時(shí)候都會(huì)給家人打電話，那么汽車(chē)就會(huì)學(xué)習(xí)這一習(xí)慣，知道什么時(shí)候要提醒用戶給誰(shuí)打電話�！卑裁稍�2024 CES的主題對(duì)話中表示，端側(cè)的AI引擎不僅能在手機(jī)上預(yù)測(cè)用戶的行為，還將無(wú)縫地改變包括汽車(chē)、PC等各種設(shè)備上的用戶體驗(yàn)。
以汽車(chē)為例，駕駛?cè)藛T在極偶爾的情況下，往往會(huì)遇到“緣何鎖不上車(chē)”、“突然亮起的指示燈意味著什么”等短暫思考，以至于需要停在路邊通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)查詢。生成式AI不僅能幫助用戶真正與車(chē)對(duì)話，還能像ChatGPT一樣，基于汽車(chē)制造商的服務(wù)手冊(cè)里了解到的信息來(lái)告訴用戶如何進(jìn)行下一步的操作，或者幫助預(yù)約4S店的維修服務(wù)。
這無(wú)疑印證了2019年的那句“5G和AI將同步演進(jìn)”。5G讓無(wú)形空間中的數(shù)據(jù)形成交織，AI則讓數(shù)據(jù)得到挖掘，在保障用戶隱私的同時(shí)（本地運(yùn)算），又實(shí)現(xiàn)了前所未有的個(gè)性化需求。“這是終端側(cè)AI的獨(dú)特之處。在云端執(zhí)行查詢時(shí)，用戶需要提供信息，而云并不了解用戶，無(wú)法提供適合的答案。但是當(dāng)云和終端一起工作時(shí)，終端的情境信息就會(huì)派上用場(chǎng)，比如用戶的位置、身份、信息的相關(guān)性等。我想這正是生成式AI的變革性意義。并且這些數(shù)據(jù)都會(huì)保留在用戶的手機(jī)上。”2024 CES上的安蒙這樣詮釋有關(guān)端側(cè)AI將會(huì)不斷產(chǎn)出、成長(zhǎng)和學(xué)習(xí)的問(wèn)題。
在此助力下，用戶將不會(huì)再遭遇到滑動(dòng)App列表時(shí)卻忘記了要做什么的尷尬，當(dāng)用戶想要編輯一段文字或者查找儲(chǔ)存在手機(jī)中的某個(gè)數(shù)據(jù)時(shí)，其實(shí)都相當(dāng)于在向AI發(fā)出詢問(wèn)，AI會(huì)思考“這是我能為用戶解決的嗎？”于是，AI可以自動(dòng)幫用戶完成在線會(huì)議邀請(qǐng)、呼叫出租車(chē)、分享某組照片等操作。
CES期間發(fā)布的ROG Phone 8系列手機(jī)就是一個(gè)很好的例證，這款搭載第三代驍龍8的機(jī)型，設(shè)置頁(yè)面迎來(lái)了AI的加持，讓思考設(shè)定頁(yè)面在哪個(gè)層級(jí)的工作，由人腦變成了手機(jī)自己。無(wú)獨(dú)有偶，伴隨著榮耀MagicOS 8.0發(fā)布，曾在2023驍龍峰會(huì)上進(jìn)行過(guò)大篇幅展示的榮耀CEO趙明，也提出了端側(cè)AI支撐的“以人為中心”的操作系統(tǒng)理念。
也就是說(shuō)，在連接與AI的雙重助力下，曾經(jīng)在互聯(lián)世界中那個(gè)隱隱約約的用戶個(gè)體變得逐漸立體豐滿，所有的交互都將更加圍繞用戶所需。甚至談及公司的發(fā)展，安蒙表示稱(chēng)：“我們正在推動(dòng)高通從一家無(wú)線通信技術(shù)公司向?qū)Ｗ⒂诰W(wǎng)聯(lián)處理器與AI技術(shù)的公司轉(zhuǎn)型�！笨梢韵胍�(jiàn)，未來(lái)用戶終端的首屏界面很可能迎來(lái)天翻地覆的變化，交互體驗(yàn)的變革已經(jīng)開(kāi)始。
霹靂游俠
在2024 CES的這場(chǎng)主題對(duì)話中，安蒙透露說(shuō)自己喜歡80年代電視劇《霹靂游俠（Knight Rider）》中的場(chǎng)景，那是一輛外觀與普通汽車(chē)無(wú)異，但在內(nèi)部是擁有AI及配套先進(jìn)技術(shù)的奈特工業(yè)2000號(hào)的智慧黑色汽車(chē)。
如果按照時(shí)間推算，這部1982年的作品，安蒙在首次觀看時(shí)可能還處于12-16歲的年紀(jì)�；蛟S在那時(shí)候，關(guān)于連接與AI如何構(gòu)建世界的“閑白兒”已經(jīng)開(kāi)始在頭腦中埋下了種子。更何況，如今的他還是一名老爺車(chē)愛(ài)好者。
多年以來(lái)，每一場(chǎng)的演講與訪談，新發(fā)布的產(chǎn)品永遠(yuǎn)是最熱的話題。但安蒙顯然在持續(xù)訴說(shuō)著一個(gè)關(guān)于智能互聯(lián)世界的理想，從只言片語(yǔ)到全景勾勒，背后是相關(guān)技術(shù)的步步落地，而AI正如同莫奈在《日出·印象》里的那一抹橘紅，在一筆筆描繪的多年以后，高通終于亮出了面向下一個(gè)時(shí)代的圖景。
