“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來�！薄堕L安的荔枝》將唐代驛卒為博貴妃一笑，以“八百里加急”運送嶺南荔枝的艱辛演繹得淋漓盡致。梅關(guān)古驛道在歷史上是嶺南與中原的咽喉要道，史料記載，驛卒需在八小時內(nèi)狂奔120里，馬匹每20里更換一次，這是古代物流的“極限挑戰(zhàn)”。
但倘若唐朝有搭載新能安電池的“驛騎”，如近期發(fā)布的五羊本田E-VO、九號MMAX2 110P、小牛NX Ultra等，搭載新能安鋰電池48V30Ah及坤元系列74V28Ah，這般費時耗力的場景恐難再現(xiàn)。新能安48V30Ah鋰電池單次充電可達(dá)超百公里的長續(xù)航，可以從容穿越古道，其-20℃至70℃寬溫域性能讓電池化身“全天候戰(zhàn)士”，始終穩(wěn)定輸出行進(jìn)動力�？v然山道崎嶇、風(fēng)雨交加，新能安電池IP67防水與1.2米抗跌落能力為騎手披上“隱形安全鎧甲”，讓荔枝鮮潤如初。如果遇到陡坡峻嶺，坤元74V28Ah電池則化身力量之源，120A持續(xù)放電與150A脈沖放電能力，讓騎行如履平地，其電芯常溫3000次、高溫2000次的長循環(huán)壽命，足以支撐整條荔枝專線運轉(zhuǎn)數(shù)載。
這就是為何當(dāng)下頭部車企集群選擇新能安電池，也從側(cè)面印證了新能安鋰電在兩輪出行領(lǐng)域的強(qiáng)大優(yōu)勢。截至目前，新能安已服務(wù)全球5000萬用戶，業(yè)務(wù)遍布30余個國家和地區(qū)。
承襲寧德時代的研發(fā)基因，新能安深耕鋰電領(lǐng)域，不斷拓寬產(chǎn)品與服務(wù)創(chuàng)新的邊界，攜手更多車企創(chuàng)造一個安全可靠、綠色便捷的低碳未來。昔日驛卒踏破鐵蹄的荔枝路，如今也將成為新能安的綠色通途，為時代發(fā)展提供持久的動力支持。
