近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布2025年第4號(hào)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公告，GB/T 45315-2025《基于LTE-V2X直連通信的車載信息交互系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》（以下簡(jiǎn)稱GB/T 45315-2025）正式發(fā)布，該標(biāo)準(zhǔn)于發(fā)布之日起開(kāi)始實(shí)施，這標(biāo)志著我國(guó)汽車行業(yè)首個(gè)直連通信國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布并實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)由工業(yè)和信息化部提出，由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC114）歸口。
GB/T 45315-2025主要規(guī)定了基于直連通信的車載信息交互系統(tǒng)的車規(guī)環(huán)境要求、定位要求、接收靈敏度要求等零部件要求及測(cè)試方法，以及車輛的基本安全消息（BSM）發(fā)送要求、通信安全要求、通信性能要求等技術(shù)要求及測(cè)試方法，旨在規(guī)范具備LTE-V2X直連通信技術(shù)的零部件及整車產(chǎn)品的功能及性能指標(biāo)，有效保障車輛和車輛之間的互聯(lián)互通。
在GB/T 45315-2025的起草過(guò)程中，全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車分技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC114/SC34）秘書(shū)處多次組織進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證試驗(yàn)，對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)中的零部件技術(shù)條款及整車技術(shù)條款逐條進(jìn)行了驗(yàn)證，保證了技術(shù)指標(biāo)的合理性及試驗(yàn)方法的可執(zhí)行性。
考慮到該標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)性和引領(lǐng)性作用，在完成標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)文本的編制工作后，全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車分技術(shù)委員會(huì)聯(lián)合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新基地（汽車），組織行業(yè)開(kāi)展了GB/T 45315-2025的示范應(yīng)用活動(dòng)，以鼓勵(lì)各方積極采納推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)符合性測(cè)試能力、保證標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后的順利實(shí)施。
在GB/T 45315-2025起草過(guò)程中，我國(guó)基于該標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容多次向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）及聯(lián)合國(guó)提交了V2X相關(guān)提案，并得到了聯(lián)合國(guó)采納，成功推動(dòng)在聯(lián)合國(guó)世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇（UN/WP.29）成立車載通信任務(wù)組開(kāi)展車載通信法規(guī)研究工作并擔(dān)任副主席職務(wù)。
接下來(lái)，全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車分技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC114/SC34）秘書(shū)處將會(huì)持續(xù)開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施效果評(píng)估等工作，做好網(wǎng)聯(lián)功能與應(yīng)用領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)研究與制定工作，以標(biāo)準(zhǔn)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
